أنهت النيجر، في 4 سبتمبر الجاري (2023)، العمل بالقرار الذي سبق أن اتخذته في 6 أغسطس الفائت والخاص بإغلاق المجال الجوي، كأحد انعكاسات الانقلاب العسكري الذي وقع في 26 يوليو الماضي، وأطاح بالرئيس محمد بازوم، حيث جاء هذا القرار استجابة للتهديدات التي أطلقتها أطراف عديدة بالتدخل عسكرياً لإعادة الرئيس بازوم إلى الحكم.

ويعيد هذا القرار طرح تساؤلات عديدة حول التأثيرات الاقتصادية لإغلاق المجال الجوي أمام حركة الطيران. إذ يمارس قطاع الطيران دورًا مهمًا في إنجاح التنمية الاقتصادية للدول، إلا أنه تأثر بالعديد من الأزمات التي يشهدها العالم خلال السنوات الأخيرة الماضية، خاصة أزمة وباء كورونا Covid-19، فمنذ انتشار الفيروس كان قطاع الطيران من أكثر القطاعات الاقتصادية تأثرًا بتداعياته. ومع بداية تعافيه من الأزمة، جاءت الحرب الروسية الأوكرانية وأعاقته عن استعادة نشاطه، ويشكل المتحور الجديد لفيروس كورونا "EG.5"، الذي يطلق عليه أيضا اسم "إيريس"، تحديًا جديدًا لقطاع الطيران، بجانب ما يواجهه من أزمات تتعلق بما تشهده بعض المناطق من صراعات أدت إلى إقدام السلطات الحاكمة بها إلى غلق المجال الجوي، وما لذلك من آثار سلبية على القطاع.

لقراءة التحقيق كاملا اضغط على الرابط التالي:
acpss.ahram.org.eg/News/20992.aspx