تتواصل بخطى متسارعة أعمال تنفيذ مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط، أحد أهم المشروعات القومية العملاقة في قطاع الموانئ والنقل البحري، والذي يمثل إضافة استراتيجية لقدرات الموانئ المصرية على خريطة التجارة العالمية، في إطار رؤية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وفي هذا الإطار، تشهد المحطة حالياً تقدماً ملحوظاً في تنفيذ أعمال البنية الفوقية، والتي تقوم بها شركة دمياط أليانس، المشغل المسؤول عن إدارة وتشغيل المحطة، بما يواكب أعلى المعايير العالمية في تشغيل محطات الحاويات الحديثة.

أوناش رصيف عملاقة بأحدث التكنولوجيا العالمية

واستقبلت المحطة حتى الآن 12 ونش رصيف عملاق مخصصاً لخدمة تداول الحاويات، تُعد من أحدث وأكبر أوناش الأرصفة على مستوى العالم، ومن إنتاج شركة HHMC الصينية. ومن المنتظر أن تسهم هذه الأوناش في إحداث نقلة نوعية في كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ داخل المحطة.

وتتميز الأوناش بقدرات تقنية متقدمة، حيث تصل قدرة الرفع إلى 75 طناً، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 57.5 متراً من سطح الرصيف، بما يسمح بالتعامل مع السفن العملاقة ذات الارتفاع الذي يصل إلى 11 حاوية. كما يبلغ طول الذراع الخارجي للونش 72 متراً، وهو ما يتيح التعامل مع أكبر عروض سفن الحاويات الحديثة.

وتتضمن الأوناش أنظمة سلامة متطورة تشمل حساسات وكاميرات مراقبة ونظم حماية متكاملة، بما يضمن أعلى مستويات الأمان للأفراد والمعدات أثناء التشغيل، سواء على الرصيف أو على متن السفن. كما تدعم هذه الأوناش التكامل الكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، بما يسمح بمتابعة العمليات لحظياً، وتحسين التنسيق بين مختلف قطاعات التشغيل، وتقليل زمن التداول ورفع كفاءة المنظومة اللوجستية بالميناء.

معدات صديقة للبيئة ودعم للتنمية المستدامة

وفي إطار الالتزام بالمعايير البيئية، تم وصول 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصصاً لخدمة تداول الحاويات داخل ساحات المحطة، والتي تُعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية الصديقة للبيئة. ويأتي ذلك تأكيداً على توجه الدولة لاستخدام معدات حديثة تقلل من انبعاثات الكربون، تماشياً مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، وتعزيز مفهوم الموانئ الخضراء.

أرقام وإمكانات تعكس ضخامة المشروع

ويُعد مشروع محطة الحاويات «تحيا مصر 1» من أكبر المشروعات الجارية بميناء دمياط، حيث تصل أطوال الأرصفة إلى نحو 1970 متراً، وبأعماق تصل إلى 18 متراً، مع ساحة خلفية تبلغ مساحتها حوالي 922 ألف متر مربع. ومن المخطط أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، بما يعزز القدرة التنافسية للميناء على المستوى الإقليمي والدولي.

ويُنفذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس، التي تضم تحالفاً دولياً يضم يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، بما يضمن نقل الخبرات العالمية وتطبيق أفضل الممارسات التشغيلية داخل الميناء.

جزء من ممر لوجستي متكامل

ويأتي تنفيذ محطة «تحيا مصر 1» ضمن خطة وزارة النقل لجذب كبرى شركات تشغيل الخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، بما يعزز الثقة الدولية في مناخ الاستثمار بقطاع النقل البحري.

كما يُعد المشروع أحد المكونات الرئيسية لتنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا/المنصورة/دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بإنشاء شبكة ممرات لوجستية حديثة تربط مناطق الإنتاج بالموانئ، وتدعم حركة التجارة الداخلية والخارجية.

وباكتمال هذا المشروع العملاق، يواصل ميناء دمياط تعزيز موقعه كأحد أهم الموانئ المحورية في شرق المتوسط، ودعامة أساسية لتحقيق رؤية مصر في بناء منظومة نقل ولوجستيات متكاملة تخدم التنمية الشاملة والاقتصاد الوطني.