كشف الشحات غتوري، رئيس مصلحة الجمارك، عن إجراءات جديدة تتبناها الوزارة للتخفيف عن المستوردين عبء المبالغ المدفوعة بالعملة الصعبة عبر توفير مستودعات تابعة للوزارة يتم نقل البضائع إليها.

 

أشار غتوري، في تصريحات تليفزيونية، إلى قرار وزير المالية بتقليل تكاليف السلع بخفض أعباء الأرضيات والغرامات خلال الأيام المقبلة، مضيفا أن أزمة العملة الصعبة تلقي بظلالها على البضائع الموجودة في الموانئ بسبب المستندات.

أشار إلى أن وزارة المالية أصدرت قرارها بالسماح بمهلة شهرين إضافيين للبضائع الغذائية قبل تحويلها للمهمل بموافقة من أمين الجمرك، مع مراعاة صلاحية المواد الغذائية، والسماح بمهلة 4 شهور إضافية للسلع غير الغذائية .

أوضح أن الوزارة تقترح نقل هذه البضائع لمستودعات مصرية مثل العاشر من رمضان وغيرها، لعدم السماح بخروج العملة الصعبة من مصر عن طريق المستوردين .

كان وكلاء السيارات قد اشتكوا أكثر من مرة من تحصيل الرسوم الإضافية الناتجة عن أرضيات وتخزين السيارات بالموانئ ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الاستيراد بنسب تتراوح بين 10 و%15.

وتعهدت وزارة المالية ، الإثنين، للتوكيلات الملاحية بعدم الإفراج عن الشحنات المنقولة بأسماء المستوردين خارج المنافذ الجمركية إلا بعد إصدار هذه التوكيلات لـ «إذن التسليم»؛ لحفظ مستحقاتها؛ على نحو يُسهم في إعفاء المستثمرين والمستوردين من الأعباء الإضافية لتخزين البضائع بالموانئ «قيمة الغرامات والأرضيات والحراسات».
بحسب القرار 2177 لسنة 2019 فإن رسوم انتظار السيارات الملاكي في ميناء الإسكندرية تكون بواقع:  50 جنيها عن كل يوم لمدة أسبوعين وبدءًا من الأسبوع الثالث تكون 100 جنيه يوميًا حتى شهرين ونصف.
 
أما سيارات "الميكروباص– ميني باص – نقل الخفيف"، فيتم تحصيل 50 جنيهًا يوميًا لمدة أسبوعين، وبدءا من اليوم 15 حتى 3 أسابيع يتم تحصيل 75 جنيها يومًيا، ومن اليوم الثاني والعشرين حتى اليوم الخامس والأربعين 125 جنيهًا/ اليوم، في حالة زيادة المدى عن 45 يومًا يتم الحساب إلى 100 جنيهًا / لكل 12 ساعة.

]]>