شهدت الأيام الأخيرة، تقدم معدلات تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو المعروف باسم "الهرم - أكتوبر"، والذي يمثل نقلة نوعية في مجال النقل المستدام في مصر.

وتمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع، من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح  ثم يمتد حتى محطة الفسطاط، وبالتالي يخدم كل المناطق التي يمر بها. 

ويصل طول هذه المرحلة 19 كم، و17 محطة منها ( 16 نفقية ) وهي: (الفسطاط– الملك الصالح– الروضة - ميدان الجيزة – الجيزة – المساحة – مدكور – الطالبية – المطبعة – العريش – المريوطية – الأهرامات – الرماية – المتحف المصري الكبير – النصر – حدائق الأهرام ) + ( 1 سطحية ) هي محطة ( حدائق الأشجار).

كما يتم تنفيذ الأعمال المدنية للجزء الغربي (من محطة المساحة حتى محطة حدائق الاشجار) بنسبة إنجاز أكثر من 30%، وبالنسبة للأعمال المدنية للجزء الشرقي: (من محطة المساحة حتى محطة الفسطاط) فيجرى حالياً تسليم المواقع للشركة المنفذة وتنفيذ أعمال التحويلات المرورية والجسات تمهيداً لبدء التنفيذ.

وفي الفترة الأخيرة، تم حفر الجزء النفقى من بئر النزول عند محطة حدائق الأشجار وحتى محطة الأهرامات بطول حوالي 5.4 كم  (بواسطة ماكينة الحفر النفقي الأولى)، كما يجرى حفر الجزء النفقي بين محطة الأهرامات وحتى محطة المساحة بطول حوالي 4.5 كم (بواسطة ماكينة الحفر النفقي الثانية).

ومن المخطط دراسة تنفيذ امتداد للخط الرابع للوصول حتى العاصمة الادارية الجديدة بإستخدام إما (مترو أو قطار كهربائي) طبقاً لما تسفر عنه دراسات الجدوى المالية والاقتصادية.

تجدر الإشارة إلى أن هذا الخط سينقل حوالي 2 مليون راكب بشكل يومي بعد الانتهاء من تنفيذه بشكل كامل.