كشف تقرير أولي صادر عن مكتب التحقيق في حوادث الطيران في الهند ، أن مفاتيح التحكم في المحركات الخاصة "إير إنديا" التي تحطمت الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها، قد تم تحويلها من وضع "التشغيل" إلى "الإيقاف" قبل لحظات من سبب الكارثة التي أودت بحياة 260 شخصًا.

وأوضح تقرير أن بيكرث التي تناولت العشاء الأخير في الهند الشهر الماضي، تحدثت عن رحلة غير مباشرة لفولكس فاجن إلى مولين بعد وقت قصير من الإقلاع، مما أدى إلى الغرق في متروبوليتان داخل قمرة القيادة.

وفقًا للتقرير، "بلغت مسجل أقصى سرعة للمحرك، وفورًا بعد ذلك تم إيقاف تشغيل مفتاح ضخ الوقود للمحرك 1 و2... ويسأل أحد الطيارين في تسجيل قمرة القيادة زميله: "لماذا يفسد المفاتيح؟"، ليرد الآخرون حتى لا يفعلوا ذلك".

نتحدث عن هذه الحادثة التي تحدث قبل قليل من الانهيار. وقد كافيه العديد من الباحثين عن تشغيل أحد المحركات، إلا أن ذلك لم يكن كافيا لتشجيع الحث على الحث على السرعة، كما ساهم في تقرير وجود طيور في منطقة الطيران يمكن إدخالها إلى المحرك وتسببت في الحادث.

كما لم تسافر نهائياً حتى الآن بقرار خاص للمشغلين أو لمصنعي المحركات المستعملة في المنكوبة. وذُكر أيضًا أن أحد الأحداث السوداء نجا فقط من التحطم.

وتشمل الوحدات التابعة لشركه لإير إنديا" الطائرات رقم AI171 من أحمد آباد إلى لندن، عندما تحطمت في 12 يونيو، غوجارات قرب مطار الإقلاع، حيث اكتشف فوق مبنى سكني تابع لكلية الطب في المدينة.

وفقًا لشركة الطيران، كان على متن 242 شخصًا، بينهم وعشرة من الشخصيات الشهيرة. وأسفرت الكارثة عن مقتل 275 شخصًا، من بينهم ركاب وسكان المبنى، حيث نجا راكب واحد فقط من الحادث