غالبية من يفكرون في تحويل سياراتهم البنزين أو السولار للغاز، لا يعلمون عن مكونات طقم التحويل شيئاً، ولا يدركون أن هناك 3 صمامات مهمة جداً يتم استخدامها في عملية تحويل السيارات للعمل بالغاز، وأن تلك الصمامات توفر الأمان في السيارة المحولة.

«أعلى معدلات الأمان»   

يقول المتخصصون في شركة "غازتك"، إن عملية تحويل السيارات البنزين والسولار للغاز تخضع لإجراءات واشتراطات توفر أعلى معدلات الأمان للسيارات وملاكها، وأن أطقم التحويل المستخدمة ذات مواصفات عالمية، موضحين أن هناك 3 صمامات ضمن أطقم التحويل، ذات أهمية كبيرة.

«الغاز والشحن»

وأضافوا: أول تلك الصمامات يتمثل في صمام الغاز (Gas Solenoid)، ويقوم بمنع أي تدفق للغاز حال إيقاف موتور السيارة أو تعطلها، أما الصمام الثاني فيتمثل في صمام الشحن (Filling Valve)، وهو صمام يعمل على تأمين عملية تموين السيارة بالغاز بالمحطات، ويضمن عدم حدوث تسرب منه عند الانتهاء من عملية التموين.

«صمام الأسطوانة»

ونوه المتخصصون في "غازتك" إلى أن الصمام الثالث يتمثل في صمام الأسطوانة (Cylinder Valve)، وهو صمام يسمح بتصريف الضغط الزائد سواء كان بسبب ارتفاع درجة الحرارة المحيطة بجسم الأسطوانة أو لارتفاع ضغط الغاز داخلها، ويغلق هذا الصمام أتوماتيكي عند تدفق الغاز خارج الأسطوانة بكميات كبيرة نتيجة كسر في ماسورة الغاز لا قدر الله.